冷却管在大桥主墩承台的主要温控措施 

       

冷却管在大桥主墩承台的主要温控措施如下：

(1)混凝土配合比设计。承台混凝土配合比设计采用“双掺”技术：掺加粉 煤灰以降低水泥的用量、降低混凝土产生的水化热：添加外加剂，以改善混凝土的和易性、可泵性，同时也可以减少一部分 水泥的用量。通过混凝土配合比的优化设诜减少混凝土的水化热总量，降低混凝土的绝热温升值。

(2)浇筑温度的控制。对于大跨径连续梁主墩承台 (大体积)混凝土，水化放热量大，升 温速率快，又由于散热面大，降温速率也很快，尤其要注意内表温差的控制。首先承台浇注混凝土在夜间开始浇筑 ，避开当 日高温时段。浇筑时注意每次采用30cm分层连续灌注，加快混凝土表面散热速度，减缓浇筑强度，利用浇注面散热。

(3)保温保湿养护。混凝土浇筑完毕后，承台顶面及时进行水养护，采用覆盖潮湿土工 布保温保湿；承台侧壁利用模板保温。

在承台施工完毕侧壁拆模后，表面喷撒水，并立即在潮湿状态下包裹一层塑料薄膜，再 外包一层土工布保温：混凝土养护时间14天以上。

(4)冷却管的埋设及控制。根据设计图纸要求，在主墩承台17#墩和18#墩进行冷却水管 布设。本工程主墩17#墩和18#墩承台厚度为3．5m，均一次浇筑完成。主墩冷却水管采用φ50mm的输水黑铁管。

冷却水管布置：垂直方向总共布置2层，层间距为1．5m，各层进出口水管高出混凝土顶 面1.0m，每根冷却管长度不超过150m，冷却管弯曲半径为500mm，总长约780m。冷却管进出水口均设置调节阀门，以控制进出 水流量。冷却水管安装后 事先通水检查，以防漏水。 冷却水管通水检查结束后立即灌C40水泥浆封孔，并将伸出承台顶面或 四周管道截除。

施工控制

优化混凝土的配合比，掺加粉煤灰等矿物掺合料，减少水泥用量，降低混凝土的水化热 温升。混凝土应有良好的粘聚性，不离析，不泌水，初始坍落度控制在14~16cm之间，初凝时间大于24h；混凝土拌制配料前 ，各种衡器清计量部门进行计量标定，称料误差符合规范要求，严格按确定的配合比拌制；混凝土按规定厚度、顺序和方向 分层浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。